本报北京5月14日电（记者韩鑫 、长江强郁文）记者从长江海事局得悉 ：《长江干线安徽至四川段船只飞行规矩》和《长江干线安徽至四川段通航分道 、干线规矩引荐航路 、上中横驶区、下游单向通航制水域目录》于5月12日12时起正式施行 ，完成标志着长江干线上中下游完成了飞行规矩一致 ，飞行是长江长江航运办理系统和办理才能现代化的重要里程碑。
作为长江干线首部船只飞行通用规矩 ，干线规矩规矩以“分道通航 、上中削减航路穿插 、下游巨细船只分流”为中心准则 ，完成经过整合优化上中下游7部飞行规矩 ，飞行一致了航路设置规范与船只飞行规矩 ，长江科学调整分道通航份额 ，干线规矩合理设置引荐航路 、上中单向通航制水域及横驶区 ，有用破解了长期存在的分段办理难题 ，构建起掩盖长江安徽至四川段的一致办理系统 。
新规矩施行后 ，长江干线横驶区由173个优化到156个 ，上游单向通航制水域由134个优化到99个 ，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段引荐航路 ，估计每年将为飞行于长江安徽至四川段的超150万艘次船只节约燃油约25万吨 ，有用进步客货运输功率 ，提高船只和企业经济效益，一起下降船只穿插相遇带来的磕碰危险，进一步保证飞行安全 。